剖析膠帶斗式提升機的卸料過程

　　本文我們來剖析一下膠帶斗式提升機的卸料過程，具體見下：

　　當畚斗被提升到機頭上的驅動輪上，備用鏟斗圍繞驅動輪旋轉時，卸載過程完成。根據驅動輪的直徑和速度，起重機有三種卸載模式；離心卸荷、重力卸荷和混合卸荷。

　　畚斗受驅動輪上的重力和離心力的影響。重力和離心力的合力隨畚斗的轉速而變化。合力的反向延長線一直與頭輪的垂直中心線相交，稱為極，從極到頭輪水平中心線的距離稱為極距。極距僅與驅動輪或鏈輪的速度有關。知道驅動輪或鏈輪的速度后，可以計算極距。有三種不同的卸荷形式：離心卸荷、重力卸荷和混合卸荷。它們之間的區別在于桿位的不同。換句話說，頭輪的不同速度決定了不同的卸載方法。在設計和使用膠帶斗式提升機時，選擇不同的卸料方式輸送不同的物料，并確定速度。

　　輸送流動性好的粒狀物料時，一般選用離心卸料。速度一般為1.5~3m/s，輸送含水率高、粘度大、流動性差的物料或小塊物料時，可選擇重力卸料。畚斗的速度為0.6~1m/s，在輸送大米、大米、小麥等顆粒狀物料時，畚斗的移動速度一般為1~2m/s

　　詳細分析了斗式提升機的工作過程。找出了充填、穩定提升和卸載的主要原因，增進斗式提升機的生產率具有重要意義。

　　多年來，市場內外許多學者為使斗式提升機的設計越加技術化做了大量工作。但有些方面還不完善，設計計算方法不統一，一些主要參數仍需根據經驗選擇，使用中的許多問題尚未解決。因此，需要進一步研究，使膠帶斗式提升機的設計和使用越加合理。